Zündanlage Komplettset VAPE (M-G) für Simson S50, S51, S70

Durchschnittliche Kundenbewertung: 5 / 5
Preis

264,40 €

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zzgl. Batteriepfand
 

Artikel-Nr.
300789
Hersteller
VAPE
Lieferanten-Artikelnummer
13041-A-S
Simson
S70
Stefan P
Bewertung: 5

Super

Wie immer sehr zufrieden.


Matthis H
Bewertung: 5

Eig 4,9 Sterne

Ich hatte in meiner S50B vorher eine E-Zündung verbaut. Als mir dann die Batterie um die Ohren geflogen ist habe ich mich entschieden die Vape zu bestellen. Der einbau lief größtenteils ohne Probleme mithilfe vom 2Radgeber Video. Die nachteile bei mir waren eig nicht so schlimm aber trotzdem nervig. Beim ersten Starten hatte das Polrad ein paar Schleifgeräusche gemacht trotz korrektem Einbau . Diese waren aber schon nach der ersten Probefahrt weg. Der Deckel des Herzkastens, aus dem das Zündkabel kommt, hat ein genau da das Loch wo mein Benzinhahn ist was sich aber noch kurzem drücken und drehen erledigt hat. Ansonsten war alles Top Meine Kaufempfehlung hat dieses Set


Norman K
Bewertung: 5

Top Zündung

Ich hatte ein Problem mit der Zündanlage am Moped (sprang nicht mehr an) und dann den VAPE Komplettsatz hier bestellt und eingebaut. Unbedingt den Polradabzieher und das Halteband mitbestellen, sonst gibts Probleme beim Umbau. Das Auffüllen der Batterie mit der beigefügten Säure war problemlos und die Batterie schnell aufgeladen. Zum Einstellen des Zündzeitpunktes (S51 1,8 mm vor OT) ist ein genaues Meßmittel (Zünduhr) notwendig. So lassen sich die Markierungen an Grundplatte und Polrad genau im Zzp auf Deckung bringen (Polrad ist durch Halbmond auf der KW fixiert, Grundplatte wird mit Strich auf den Strich am Polrad gedreht). Grundplatte/Polrad sitzen perfekt in den Halterungen/Kurbelwelle. Der Rahmen mit Regler und Blinkgeber passte genau an die Stelle und Befestigungspunkte des alten Steuerteils in den rechten Herzkasten. Der Zündmodulrahmen wird im linken Herzkasten an der Schlossfalle und an einem zu bohrenden Loch kurz neben der Massestelle befestigt. Hierzu, wie in der Anleitung beschrieben, Zündmodul an der Schlossfalle anschrauben und das Bohroch ergibt sich dann. Für die Verkabelung der VAPE habe ich im Netz einen farbigen Plan rausgesucht, der abgedruckte in s/w sagte mir zu wenig Die Blinker gehen schön gleichmäßig (vorher nur sehr kurze Auszeit) Gefällt mir insgesamt sehr gut, qualitativ hochwertige Komponenten, aufgeräumterer Endzustand gegenüber der Originalzündung und Reserve für stärkeren Scheinwerfer, kompatibel mit üblicher 12 V Kfz Technik. Die Anleitung ist der Schwachpunkt aber dazu gibt es ja genug im Netz.


Maximilian S
Bewertung: 5

Top für viel Fahrer

super Zündanlage, leicht einzustellen idiotensicher.


Jennifer P
Bewertung: 5

Top

Preis Leistung einfach top